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中新(xin)網成(cheng)都1月8日電 (記者 劉忠俊)1月(yue)8日午時，由中鐵電氣化局團體承(cheng)建的(de)四川成都至甘肅蘭州鐵路成都至川主寺(黃勝關(guan))段(下稱：“成蘭鐵(tie)路成川段”)首條接觸(chu)線架設完成，這標記著成(cheng)蘭鐵路成(cheng)川段接觸網工(gong)程正式進(jin)入攻堅階段。 成蘭鐵路成川段什邡西至綿竹南區間Z3錨段，現場負責人一聲令下，恒張力放(fang)線車徐徐啟動，以每小時5千(qian)米速度勻速(su)架設，在功課車和施工(gong)人員共同下，顛末拔錨、放線、滑輪吊掛(gua)固定、線(xian)索終端建造(zao)、落錨(mao)及(ji)中錨(mao)架設等一系列尺度化操(cao)作，20多分鐘后順遂完成首條1400米接觸線架設使(shi)命，經檢測，各項數據一次達標。 據領會，鐵路“四電”工程(通訊(xun)、旌旗燈號、電力和(he)牽引供(gong)電)是整條鐵路(lu)的中樞年(nian)夜腦和動力之源，也是(shi)鐵路(lu)扶植中的最后(hou)一道關隘(ai)?！敖佑|網(wang)屬于牽引供電工程主要內容，位于列車車體上方的(de)接觸線，是列車的“動脈”，列車運行所依靠的電流即經由過程接觸線輸送?！敝需F電氣化局團體成(cheng)蘭鐵路(lu)工程項目司理王建軍稱。 成蘭(lan)鐵路成都至川主寺(黃(huang)勝關)段接觸線架設現場?！〕商m鐵路公司供圖 成蘭鐵路是汶川地動災后重開國家重點(dian)公益性交通根本舉措措施扶植項目，是“八縱八橫”高鐵網中蘭(lan)廣通(tong)道(dao)主要構成(cheng)部門，也是我國在海拔3000米以上高原建筑的又一(yi)條“天路”，通車后將(jiang)是川西北地(di)域的一條快捷綠色交通運輸(shu)和生(sheng)命救濟通道，彌補了川西北地域沒有鐵路的空白?！叭€估(gu)計2023年末建成通車?！背商m鐵路公司成蘭批示部批(pi)示(shi)長肖霞林稱，今朝成蘭鐵路成川段橋梁、路基工程根基完成，新建站房均已完(wan)成主體(ti)工(gong)程，殘剩裝修(xiu)裝潢和安裝工程正在抓緊施(shi)工。 成蘭鐵路與既有寶成鐵路、西(xi)成高鐵及(ji)在建的成都至西寧(ning)鐵路相毗連，配合組成連通西北與西南的(de)主要鐵路干線，對完美路網布局，改良區域交通(tong)前提，增進沿線村落振興和區域經濟社會調和成長具(ju)有主要意義。(完(wan)) 【編(bian)纂:左宇坤】
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